Salas con necesidades especiales
Antes de definir sus necesidades operativas o elegir un vehículo adecuado, primero debe analizar el tipo de carga, el tamaño, si se puede separar y el peso total.

Muy a menudo, muchas de estas cargas se utilizan para construir grandes infraestructuras en el sector de las energías renovables, normalmente moviendo palas de turbinas eólicas, secciones de torres o los propios generadores. También hay empresas de construcción e infraestructuras que necesitan mover, por ejemplo, vigas largas de hormigón utilizadas en estructuras de puentes o secciones prefabricadas de placas de yeso para una gran oficina.

Si su empresa pertenece a una de estas industrias y tiene requisitos especiales para el transporte de materiales y piezas de construcción de gran tamaño, no dude en contactarnos. llámanos
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permiso especial de transporte por carretera
Para realizar transportes especiales de acuerdo con las normas legales, se debe obtener un permiso emitido por la Dirección General de Transporte.

La abreviatura de estas autorizaciones es ACC: Autorización de Circulación Suplementaria. Estos permisos se dividen en 3 categorías:

Permiso general de transporte especial
El permiso general se expide si las mercancías no superan las siguientes especificaciones:

Longitud total del conjunto: 20,55 metros.
Ancho total: 3 metros. Altura total: 4,50 metros.
Peso total de todo el conjunto: 45 toneladas. Permiso especial para transporte especial
Todos los envíos en los que las dimensiones del artículo especificado excedan las dimensiones generales permitidas, pero no excedan las siguientes especificaciones, se consideran envíos especificados:

Longitud total del conjunto: 40 metros.
Ancho total: 5 metros. Altura total: 4,70 metros.
Peso total de todo el conjunto: 110 toneladas. Transporte especial por carretera de palas de aerogeneradores
Permiso especial para transporte especial
Este permiso se otorga si la carga a transportar excede las dimensiones del permiso específico en cualquier dimensión.

vehículo acompañante
Una vez aprobado para transporte especial, dependiendo de las circunstancias de la operación, el vehículo de cabeza deberá ir acompañado de otro vehículo denominado vehículo piloto. Se requiere un vehículo principal acompañante en una de tres situaciones:

Cuando la longitud del conjunto supere los 40 metros, se deberán equipar dos coches piloto, uno delante y otro detrás, con una distancia de 50 metros.
Cuando la velocidad en llano no alcance los 60 km/h en carretera ni los 25 km/h en carretera normal, mientras que la anchura del vehículo no supere los 3 metros, el vehículo irá 50 metros por detrás. Si la velocidad combinada del vehículo es inferior a la mitad de la carretera y el ancho es superior a 3,5 metros o el largo es superior a 30 metros, los dos vehículos de cabeza deben colocarse a 50 metros de distancia, uno delante y otro detrás.
La Guardia Nacional también puede actuar como escolta de carga especial especialmente autorizada si su longitud supera los 65 metros, si hay menos de 1,5 metros de espacio libre cuando circula en una vía de doble sentido, o si la velocidad del vehículo no supera los 40 km. . /hora. en terreno llano.

Flota de transportes especiales. Transcamino